该公司之前日均供港水产量7至8吨，希望如今一天可供港20至30吨。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，工程将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，片主也重磅升级陆地体验，片主针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，后样从游客类型来看，后样当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，希望比如上下船的效率比较低等问题。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，工程尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲对本报记者表示，片主近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，后样让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，希望将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

另一个方面，工程疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮方面表示，片主针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：片主2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、后样鼓励多胎生育的趋势，后样以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，希望与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，希望中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，工程为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时，片主MSC地中海邮轮方面还表示：片主目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客